专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]减振器总成-CN201320732176.7有效
  • 蒋木林 - 西格玛集团有限公司
  • 2013-11-19 - 2014-06-18 - F16F9/32
  • 本实用新型公开了一种减振器总成,包括底座,底座焊接在下端,所述的下部穿设在弹簧盘内,所述弹簧盘包括一管体,管体的下部水平外翻形成挡环,管体的上端内缩形成套,套的内壁与外壁紧贴,套的上缘与外壁焊接为一体,通过弹簧盘安装在车体上,安装方便;的下部穿设在护套并互相紧贴,护套的上端与弹簧盘的套下端焊接为一体;所述弹簧盘的管体内径大于护套外径,该设计使得护套能够保护,提高了的使用寿命。
  • 减振器贮液筒总成
  • [实用新型]一种空调器的结构-CN201020608795.1有效
  • 李惠燕;招伟 - TCL空调器(中山)有限公司
  • 2010-11-16 - 2011-06-01 - F25B43/00
  • 一种空调器的结构,包括置于压缩机上方的、一端插入内部的排气管和进气管,所述排气管的另一端连接压缩机,其特征在于,所述排气管从的下方插入到内部。本实用新型空调器倒着安装,使进气管和排气管从的下方插入到内部,使管道变短,节约了铜管的使用,降低了的生产成本;本实用新型空调器的结构方式可提高的工作效率,并提高能效比
  • 一种空调器贮液筒结构
  • [实用新型]便携式灌肠器-CN201420240366.1有效
  • 阴建军 - 阴建军
  • 2014-05-07 - 2014-12-17 - A61M3/02
  • 本实用新型涉及便携式灌肠器,由、肛管、硅胶软管、流量调节夹、温度计、充气囊、单向阀、调压阀、气压表、注口、排口组成,为灌肠液的贮存容器,采用硬质透明塑料制成,底部设有排口,顶部设有带有丝口密封盖的注口,内壁设有一只竖直的温度计,温度计的水银头靠近底部;上半部的一侧设有充气囊,充气囊与之间设有单向阀、调压阀,单向阀配合气囊给充气加压,调压阀用于调节内部压力;的顶部设有气压表;硅胶软管一端联接底部的排口,另一端联接肛管,中间设有流量调节夹。的一侧设有刻度线。本实用新型设计合理,操作方便,安全可靠。
  • 便携式灌肠
  • [实用新型]便携式放大镜-CN200820062206.7无效
  • 梁伟 - 梁伟
  • 2008-02-21 - 2009-03-04 - G02B25/00
  • 它由液囊、液体、钢丝环、、杆套、活塞和液囊盖组成,其特征是:上端有一嘴,液囊与嘴粘接在一起,钢丝环位于液囊内,液体在液囊和中,活塞处于中,并能在中上下抽动,液囊盖与上端以螺纹连接,杆套与下端以螺纹连接,、杆套和液囊盖均为筒状体且外直径相同,液囊是平面为圆形的材料为无色透明塑料膜。
  • 便携式放大镜
  • [实用新型]一种汽车减振器的油分流顶盖-CN201220425511.4有效
  • 杨志峰;宋振江 - 天纳克(北京)汽车减振器有限公司
  • 2012-08-24 - 2013-02-27 - F16F9/38
  • 一种汽车减振器的油分流顶盖,所述油分流顶盖与(6)上部连接,油分流顶盖(51)的顶部设置有用于连杆(1)穿过的通孔(52),其特征在于:顶盖内侧和顶部(61)之间形成油区(8),油分流顶盖(51)上部还设有连通顶盖外部和油区(8)的导油孔(513),油分流顶盖(51)的下部开口端(53)与上部侧壁(62)密封连接,身(63)的外径小于顶盖开口端(53)的外径。该顶盖能够防止油区中的油液流到的表面,保持表面的清洁,避免造成使用者误认为减震器漏油失效的错误判断。
  • 一种汽车减振器分流顶盖
  • [实用新型]一种局部增厚减震器及车辆-CN202223445199.8有效
  • 关向;周亚俊 - 宁波鸿裕工业有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-07-21 - F16F9/19
  • 本实用新型提供一种局部增厚减震器及车辆,涉及减震器技术领域,局部增厚减震器包括、支架总成、工作缸总成、活塞阀总成和活塞杆,支架总成安装在外壁上,上设有加厚区,加厚区设置在支架总成与的连接区域并延伸至未与支架总成连接的区域,加厚区凸出位置设置在内部,加厚区凸出厚度小于内壁与工作缸总成之间的间距。通过设置加厚区,使主要受力区域壁体增厚,强度高,避免与支架总成上表面交汇区域这一主要受力位置因受力集中、受力过大导致破损,其他区域采用相对原始设计稍小的壁厚的管材,实现即能满足产品总体强度要求
  • 一种贮液筒局部减震器车辆
  • [发明专利]一种减振器及其成型工艺-CN202111050589.2在审
  • 关向;周亚俊 - 宁波鸿裕工业有限公司
  • 2021-09-08 - 2021-12-03 - F16F9/18
  • 本发明涉及减振设备技术领域,具体涉及一种减振器及其成型工艺。其中,一种减振器,包括和底盖,对所述和底盖一体成型,所述内设置有工作缸,所述工作缸内设置有活塞杆,所述活塞杆端部设置有复原阀系,所述底盖处设置有压缩阀系;一种减振器的成型工艺,对的端部高频淬火,进行加热,对加热后的的端部进行塑形,形成材料堆积区域,使用模具对材料堆积区域进行挤压,形成底盖。针对底盖与之间的焊接工艺存在缺陷的技术问题,本发明将与底盖一体成型,解决了与底盖焊接后强度一致性不好的问题,以及虚焊和假焊的问题,也避免了焊渣对减振器的影响。
  • 一种减振器及其贮液筒成型工艺
  • [实用新型]皮卡减振器-CN202021656536.6有效
  • 吕伟杰;杨军 - 浙江正盛减振器有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-03-30 - B60G13/08
  • 本实用新型公开了一种皮卡减振器,包括和活动设于内的活塞杆,的底部连接下吊环,活塞杆的上杆端连接上吊环,活塞杆外露的部位设有防尘罩,防尘罩在体外活动套设,防尘罩与活塞杆连接,其特征在于:的外径与活塞杆的杆径具有加粗设计,的底部设有缩径端盖,缩径端盖与焊接固定。本实用新型可获得更大的强度及更多的注油量,并增加表面积以增加散热面积以提高减振器的热交换效率,还有就是能够避免外径增加后出现的装车干涉;同时减振器的生产制作吊环压装简单、易于对中,橡胶老化后橡胶衬套不易脱出衬套外管
  • 减振器
  • [实用新型]一种采用螺母体封口的单式减震器-CN202022663237.1有效
  • 谢泽华 - 宁波凯瑞汽车零部件有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-09-21 - F16F9/06
  • 本实用新型公开了一种采用螺母体封口的单式减震器,包括和活塞杆,所述内设置有浮动活塞总成,所述底部设置有底座总成,所述内位于所述浮动活塞总成上方设置有复原阀总成、油封导向器总成,所述顶部设置有螺母体,所述螺母体与油封导向器总成螺纹配合;所述的上部外侧壁设置有外螺纹,所述上部外侧壁的外螺纹与螺母体螺纹配合。本实用新型采用螺母体封口,螺母体与油封导向器总成、螺母体与之间均采用螺纹连接,便于安装到位,通过监测拧紧力矩即可检查安装是否到位,且返修时拆装也方便,不会对油封导向器总成或造成损坏。
  • 一种采用螺母封口单筒式减震器

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